Berki Zoltán, a Márianosztra-Szob Erdei Kisvasútért
Közhasznú Alapítvány elnöke elmondta, hogy a hajdan kövek szállítására
kiépített keskeny nyomtávú kisvasúton az elmúlt évtizedekben megszűnt a
közlekedés, a vonalon az enyészet lett úrrá, a sínek egy részét színesfém-tolvajok
felszedték. Közös összefogással 2002-ben a nagybörzsöny-nagyirtáspusztai nyolc
kilométeres szakaszt azonban lelkes aktivisták helyrehozták, és itt megindult a
forgalom.

A szobi önkormányzat uniós pályázaton 600 millió forintot
nyert el, s ebből hozták helyre most a Szob és Márianosztra közötti 6
kilométeres szakaszt, ahol három kocsiból és egy mozdonyból álló szerelvény
viszi ezentúl a hétvégeken a romantikus környezetbe kirándulókat. Az alapítvány
és az önkormányzat most kormánydöntésre vár. Amennyiben kiemelt beruházásként
kezelik a kisvasutat, úgy újabb uniós forrásokért lehet pályázni, hogy másfél
milliárd forintból az egész 20 kilométeres pályahosszon helyreálljon az eredeti
forgalom – utalt rá az elnök. E program részeként a Nagybörzsöny-Nagyirtás
közötti szakaszon is végleg korszerűsíteni lehetne a vonalat. Ennek
eredményeként Szob és Nagybörzsöny között pöföghet majd a vonat.

Évi 80 ezer turistával számolnak a szakemberek. Ennek azért
is nagy a jelentősége, mert itt egy elmaradott térségről van szó, ahol kevés a
munkalehetőség, és éppen a turizmus hozhatja meg a megélhetést az itt élőknek.
A terv szerint a Börzsönynek ezt a vidékét az ökoturisztika központjává
fejlesztik, ahol az erdei környezetben a lovaskocsis, a biciklis és a gyalogos
kirándulás lehetősége vonzhatja ide a vendégsereget.

Forrás: MTI

Kép [c] Kolvalcsik Tamás, Szűcs Zoltán – www.kisvasut.hu