A Gyöngyös-Lajosháza kisvasút vonala szeptember 30-ig új
végállomást kap, mert 3,5 kilométerrel, a Szalajka-házig
meghosszabbították a sínpárt. A lajosházai vasúti pálya egy 2005-ös nagy viharban
annyira megrongálódott, hogy szóba került felszámolása is.

Mivel azonban a bontás is pénzbe került volna, inkább a
teljes felújítás és egy új szakasz létesítése mellett döntöttek, az akkori tulajdonos,
az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Zrt. anyagi támogatásával. A 8,5 kilométeres
meglévő vonal felújítása és az új szakasz megépítése 450 millió forintba került.

Az Egererdő Zrt. három erdei kisvasutat működtet. Ezek közül
csak a szilvásváradi forgalma éri el azt a szintet – évi 200-250 ezer utassal
-, hogy fenntartása ne legyen veszteséges. A gyöngyösi, a felsőtárkányi és a
szilvásváradi kisvasút fenntartása évente 20-40 millió forint veszteséget
jelent a cégnek, amit más tevékenységi köreik bevételeiből finanszíroznak. A
veszteségek csökkentésére évente különböző mértékben kapnak támogatást a
tulajdonos Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt.-től, de 2008-ban erre a célra nem
jutott pénz.

Forrás: MTI

Kép [cc] kisvasut.hu (Kovalcsik Tamás)